三月初，澳門輕軌延伸的橫琴線正式動工，預計二四年九月完工試運行。輕軌橫琴線，可與廣珠城軌接駁換乘，進而連接全國高鐵網，全長二點二公里。橫琴線工程全線建好後，澳門輕軌將可穿越海底通道開至橫琴站。根據車站規劃設計，從廣州過來的廣珠城軌列車乘客，將在月台層下車，然後往上一層來到站廳層，從站廳層過關後，再下到月台層乘坐澳門輕軌前往澳門，從而實現兩個不同軌道系統之間轉乘。事實上，廣珠城軌將從珠海站延伸到珠海機場，這段線路正式名稱為珠機城際，一期工程先延伸至橫琴的珠海長隆國際海洋度假區，已於二○年八月十八日正式通車。

直接分享高鐵紅利
輕軌橫琴線建設，一方面，為橫琴口岸通關客流提供第二通道，有效緩解通關客流壓力，減輕對蓮花大橋依賴。另一方面，旅客可於澳門本島經拱北口岸徒步至珠海火車站搭乘高鐵；在氹仔方面，輕軌橫琴線建成後，則可經輕軌從橫琴口岸連接廣珠城軌和高鐵。無論旅客從珠海機場或廣州南站來，均可以直接使用橫琴口岸和輕軌橫琴線進入澳門。此舉可有效緩解拱北口岸擁擠不堪局面，旅客進出澳門更便捷高效。換句話說，輕軌橫琴線的建成，可令澳門直接分享高鐵帶來的紅利。澳門輕軌和内地高鐵網接軌，還可鞏固和促進澳門旅遊業發展，把澳門和橫琴的國際休閒旅遊島定位結合起來，達到共贏局面。高鐵開通，對澳門發展現代金融意義重大，對金融產業的形成會帶來諸多便利。因為外出公幹快捷性大增，金融分析師造訪公司搜集數據和實地調研成本降低，因而外出次數大增，從而發掘出更多公司層面資訊，分析師預測精準度上升。這些資訊，通過研究報告形式公開供投資者參考；投資者則通過交易，把這些新資訊融入在股價裡，令金融市場更具效率。

吸引專才來澳工作
高鐵開通後，企業所在城市資訊不對稱現象會有所緩解。同時機構投資者和財務分析師進行實地考察強度增加，也將是導致高鐵線路開通後企業避稅減少的一個重要因素。高鐵開通增加接近度，從而降低外部監控資訊獲取成本。因此，外部監管者可更好監督公司，從而減少公司欺詐行為，令所有股東作為剩餘索取權人受益。隨着澳門現代金融業發展，無論是融資租賃、債券發行，還是未來人民幣交易的證券交易所發展遠景，都離不開金融從業人員在澳門進出，在大灣區乃至全國各地頻密來往。輕軌橫琴線的建設，是澳門公共交通建設重要里程碑，某程度亦促進和吸引金融專才來澳門工作。畢竟，曲折迂迴的交通，總是令人卻步。

澳門大學工商管理學院  陳靖涵 葛鴻雲